宇航員被困,新波音星際客機沒(méi)有確定返回日期

在波音公司的Starliner太空艙出現氦氣泄漏和推進(jìn)器問(wèn)題后,美國宇航局一直在推遲國際空間站的返回日期。

周五,該機構宣布他們不再有計劃的返回日期。相反,他們將繼續測試膠囊,試圖了解它的問(wèn)題,看看他們是否可以進(jìn)行任何修復??臻g站上有大量的補給品,所以沒(méi)有緊急需要將兩名宇航員帶回地球。

美國宇航局決定取消原定于6月26日星期三出發(fā)的計劃,因為與定于今天(6月24日星期一)和7月2日星期二在國際空間站進(jìn)行的一系列太空行走的時(shí)間表相沖突。延遲還使任務(wù)團隊有時(shí)間審查推進(jìn)和系統數據。

經(jīng)過(guò)多年的拖延和最近兩次擦洗的發(fā)射嘗試,Starliner 終于于 2024 年 6 月 5 日發(fā)射美國宇航局宇航員布奇·威爾莫爾和蘇尼·威廉姆斯在船上。

盡管航天器的兩個(gè)推進(jìn)器在飛行過(guò)程中發(fā)生故障,但航天器設法到達國際空間站并運送了227公斤(500磅)的貨物。此外還檢測到服務(wù)模塊上的五個(gè)小泄漏,機組人員和地勤人員一直在進(jìn)行安全檢查。

“我們正在慢慢來(lái),遵循我們標準的任務(wù)管理團隊流程,”美國宇航局商業(yè)船員計劃經(jīng)理史蒂夫·斯蒂奇說(shuō)在美國宇航局的一篇博客文章中。

“我們正在讓數據驅動(dòng)我們的決策,以管理我們在交會(huì )和對接期間觀(guān)察到的小型氦氣系統泄漏和推進(jìn)器性能。此外,考慮到任務(wù)的持續時(shí)間,我們有必要完成機構層面的審查,類(lèi)似于美國宇航局在軌道上兩個(gè)月后返回SpaceX Demo-2之前所做的工作,以記錄該機構對按計劃進(jìn)行的正式接受。

Starliner的首次載人飛行應該作為NASA商業(yè)船員計劃(CCP)的一部分驗證該航天器,希望它與SpaceX的Crew Dragon合作,定期向國際空間站運送貨物和機組人員。

這次任務(wù)是Starliner第二次飛往國際空間站,也是第三次飛行測試。在 2019 年 12 月進(jìn)行的首次無(wú)人試飛 (OFT-1) 中,Starliner 成功發(fā)射但未能進(jìn)入國際空間站。

在做出 NASA 建議的 61 項糾正措施后,于 2022 年 5 月 22 日進(jìn)行了另一次嘗試 (OFT-2)。那次飛行成功與國際空間站對接,在那里停留了四天,然后脫離對接并降落在新墨西哥州的白沙導彈靶場(chǎng)。

71號遠征隊的七名機組人員與兩名機組人員飛行測試隊員在空間站上合影留念。前排左起是蘇尼·威廉姆斯、奧列格·科諾年科和布奇·威爾莫爾。第二排左起是Alexander Grebenkin、Tracy C. Dyson和Mike Barratt。后面是尼古拉·丘布、珍妮特·埃普斯和馬修·多米尼克。(美國宇航局)

威爾莫爾和威廉姆斯現在正在與遠征71號機組人員合作,根據需要協(xié)助空間站操作,并完成NASA對Starliner認證的附加飛行目標。

斯蒂奇說(shuō),盡管存在所有問(wèn)題,但Starliner在與空間站對接時(shí)在軌道上表現良好。

“我們正在戰略性地利用額外的時(shí)間為一些關(guān)鍵的空間站活動(dòng)掃清道路,同時(shí)完成布奇和蘇尼返回Starliner的準備工作,”他說(shuō),“并獲得寶貴的見(jiàn)解,我們將希望為認證后任務(wù)進(jìn)行系統升級。

任務(wù)管理人員將評估Starliner未來(lái)的返回機會(huì ),NASA表示,他們將在準備情況審查后與任務(wù)領(lǐng)導層舉行媒體電話(huà)會(huì )議。

美國宇航局補充說(shuō),如果空間站發(fā)生緊急情況,Starliner實(shí)際上可以返回,這將要求機組人員離開(kāi)軌道并返回地球。

本文最初發(fā)表于今天的宇宙.閱讀原文.

寶寶起名

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